Здравейте, колеги професионалисти в металообработването и любители на устойчивостта! Да преминем към темата: ако си имате работа с пробиващи дорници (особено тези здрави TZM), вероятно сте се чудили поне веднъж: „Тези неща подлежат ли изобщо на рециклиране?“ Като доставчик на TZM дорници, който е дълбоко в тази игра от години, разбирам защо този въпрос е различен точно сега. Всички настояват за по-кръгово производство, по-малко скрап и по-ниски разходи – така че защо да губите добри дорници, когато можете да ги рециклирате? Нека да разбием това, без скучен учебникарски жаргон, просто истински разговор от някой, който всъщност е продал тези неща на мелници и производители на лули по целия свят.
Първо, нека се уверим, че сме на една и съща страница относно това какво е TZM, защото ако сте тук, вероятно знаете, но бързо опресняване: TZM е титан-цирконий-молибден. Това е онази ултраздрава, устойчива на топлина сплав, която основно се използва за пробиване на дорници - нали знаете, инструментите, които прокарват метални заготовки, за да направят тръби и тръби. Защо TZM пред обикновен молибден? Той има много по-добра устойчивост при висока температура, не се разпада толкова бързо, когато работите нон-стоп при 1200°C+ - идеален за тръби от неръждаема стомана, поради което момчетата проверяват неща като Molybdenum Piercing Mandrel Stainless доста често за техните задачи при висока температура. Но ето нещо: дори най-здравите TZM дорници не издържат вечно. Те се износват, образуват повърхностни пукнатини от многократно пробиване или просто се сменят, когато мелницата обнови своята линия. И така, какво правите с тях, когато свършат? Рециклирайте, нали? Но възможно ли е това всъщност?
Предупреждение за спойлер: Да, TZM дорниците са напълно рециклируеми. Но не е като да хвърлите алуминиева кутия в синия си кош – има процес и няколко неща, които трябва да знаете, за да го направите правилно. Нека започнем с това защо TZM всъщност е страхотен за рециклиране. Молибденът, който съставлява около 99% от TZM, е един от най-рециклираните метали на планетата. Неговата точка на топене е супер висока - 2623°C, което е много по-горещо от повечето други обикновени метали - но това всъщност е плюс за рециклирането, защото не се губи в партиди скрап с по-ниска топимост. Малките количества титан и цирконий в TZM (като 0,5% всеки) също не объркват много процеса на рециклиране, особено ако сортирате скрап правилно.
Чакай, но защо някои хора смятат, че TZM е труден за рециклиране? Чувам това през цялото време от нови клиенти, които са работили с по-слаби сплави. Преди няколко години имах човек от малък магазин за тръби, който ми се обади паникьосан, защото старият му доставчик на дорници му каза, че TZM е "еднократен" материал, който не може да бъде преработен. Оказа се, че доставчикът е скъсил, без да използва правилните партньори за рециклиране. Ключът тук е, че TZM скрапът трябва да се обработва правилно. Ако просто хвърлите износен TZM дорник с куп смесен стоманен скрап, той ще се замърси и тогава ще стане безполезен. Но ако го сортирате – отделете остатъка от вашия TZM дорник от други молибдени сплави, стомана или каквото и да е остатъчно покритие (чакайте, дорниците получават ли покритие? Някои го правят, например ако се използват за неръждаема стомана, но през повечето време покритието така или иначе изгаря по време на рециклирането) – вие сте златен.
Нека навлезем в действителния процес на рециклиране, защото там има много объркване. Първо, събирате износените TZM дорници (неща като използвани части от молибденова глава, молибденови пробиващи тапи, каквито и да е части, които имате) и ги изпращате до специализиран метален рециклатор, който работи с огнеупорни метали - молибден, TZM, волфрам, този екип. Редовните предприятия за рециклиране на стомана може да нямат достатъчно горещи пещи или опит за обработка на TZM, така че това е критичен момент. След като получат скрапа, те първо го почистват - издухват всички останали метални остатъци от процеса на пробиване, премахват всякакви покрития, може би го нарязват на по-малки парчета, за да се поберат в пещта. След това го зареждат в електродъгова пещ, която може да постигне тези супер високи температури, за които говорихме. При тази топлина TZM се топи и титанът и цирконият образуват малки, безвредни карбиди или оксиди, които остават суспендирани в стопилката - те не разрушават молибдена, те просто стават част от новата сплав. След това те изливат разтопения метал в слитъци, които могат да бъдат превърнати обратно в нови TZM дорници или дори в други продукти от молибден като листове или пръти.
Виждал съм това от първа ръка, между другото. Голям производител на неръждаеми тръби, който е мой клиент в продължение на 8 години, губеше около 15 тона скрап от дорници TZM годишно, докато не ги свързах с реномиран рециклатор. Миналата година ми казаха, че са рециклирали 12 тона скрап и са получили от него 10 тона нови блокове TZM, 83% добив, което е много по-високо, отколкото очаквах. Този нов слитък отиде направо в производството на нови неръждаеми модули с молибденов пробивен дорник за тяхната линия. Това им спести около 250 хиляди долара годишно от разходи за суровини, а екипът им по устойчивост полудя по него, защото намали въглеродния им отпечатък от производството на нови метали с почти 70%. Това не е малка победа за мелница със среден размер.
Но почакай, не всичко е слънце и рози. Има няколко неща, които могат да объркат вашата игра за рециклиране на TZM. Първо е замърсяването. Ако вашият скрап TZM има купчина стомана, залепнала по него, или може би произволна вложка от волфрамов карбид от друг инструмент, това ще понижи качеството на рециклирания TZM. Веднъж накарах клиент да ми изпрати кутия с „рециклируеми“ дорници, в които бяха примесени няколко обикновени молибденови парчета – когато проверихме с рециклиращия, те казаха, че това би намалило добива с 10%, защото трябваше да го сортират ръчно. Втората голяма е прекомерно износените дорници. Ако вашият TZM дорник е толкова износен, че е само половината от оригиналния си размер, или има дълбоки пукнатини, които не могат да бъдат поправени (чакайте, бърза странична бележка: някои незначителни повърхностни пукнатини могат да бъдат поправени, но това е съвсем друг процес), той е по-малко ценен за рециклиране, защото остава по-малко добър TZM метал. Трето, ако използвате дорници с покрития, които имат неща като олово или други тежки метали, трябва да сте сигурни, че рециклиращият може да се справи с това - повечето могат, но добавя малка стъпка, която може да струва малко повече.
Чакай, нека поговорим и за ремонт срещу рециклиране, защото това е друго нещо, което ме питат често. Много хора не знаят, че не е нужно да хвърляте износения дорник TZM веднага. Незначително износване и повърхностни повреди могат да бъдат поправени с процес като лазерно облицоване, при който добавяте тънък слой нов TZM към износените зони. Виждал съм, че това удължава живота на дорника с 20-30%, което е огромно, защото TZM дорниците не са евтини - те могат да струват няколко хиляди долара всеки. Но когато дорникът е твърде далеч за ремонт, рециклирането е правилният начин. Това е много по-евтино от закупуването на нов суров TZM и е много по-добре за планетата, отколкото да го изпратите на депо (където просто ще си стои там, тъй като молите не се разграждат биоразградимо).
Нека се върнем към този клиент, който споменах по-рано, този, който спести $250k. Те сменяха всеки дорник, когато достигне 80% от първоначалния си диаметър. Сега те ремонтират тези, които имат незначително износване, и рециклират тези, които са твърде далеч. Техният среден живот на дорника се е повишил с 40%, а разходите за скрап са намалели с 60%. Това не е само печалба за крайния им резултат – това е печалба за околната среда, защото те не добиват нова молинова руда всеки път, когато имат нужда от нов дорник. Добивът на молибден е енергоемък, така че рециклирането намалява потреблението на енергия с около 90% в сравнение с производството на нов молибден от руда. Това е показател, който наистина ви остава в паметта, когато се опитвате да бъдете по-устойчиви.
Друго нещо: какво ще стане, ако имате само няколко дорника за рециклиране, а не цял тон? Например, ако сте малък магазин за туби, а не огромна фабрика. Не е нужно да търсите рециклираща компания. Много специализирани доставчици на метали (поздрав към нашия екип тук, очевидно) ще вземат вашите стари TZM дорници и ще ги изпратят на рециклиращата компания вместо вас, или ще ги предадат на други компании, които могат да ги използват за ремонтни проекти. Миналия месец имахме малък магазин в Тексас, който ни изпрати 3 стари молибденови тапи, които бяха твърде износени за тяхната линия. Открихме друг малък магазин в Мексико, който извършва ремонтни дейности за техните дорници, и те успяха да използват повторно метала, за да направят нови тапи. Това е кръговата икономика в действие, не е необходим фантастичен процес на големи партиди.
Чакай, нека да се обърнем към слона в стаята: рециклирането на TZM дорници влияе ли върху качеството на новите дорници? Защото ако се случи, това не е начинание за повечето металообработващи работници. От това, което съм виждал и това, което ми казват рециклиращите, не, когато е направен правилно, рециклираният TZM е също толкова добър, колкото новият TZM. Малките количества титан и цирконий не излизат от удара по време на процеса на топене, а молибденът е също толкова чист, сякаш идва от руда. Имам клиент, който използва рециклирани TZM дорници вече 5 години и те казват, че не са забелязали разлика в производителността в сравнение с новите. Това е огромна сделка - не е нужно да жертвате качеството, за да бъдете устойчиви.
Сега нека станем практични за вас, читателю. Ако имате остарели стари дорници TZM, какво трябва да направите? Първо ги сортирайте: отделете TZM от други метали (стомана, алуминий, други сплави). Ако не сте сигурни, маркирайте ги, така че рециклиращият да знае, че са TZM. Второ, почистете всички останали метални остатъци - отрежете всички големи парчета заседнал метал, избършете ги. Трето, не чакайте твърде дълго - стойността на скрап за TZM остава доста постоянна, но изчакването на година или две може да означава, че ще спадне малко. И ако търсите да закупите нови дорници, може би попитайте доставчика си за връщане на старите за рециклиране - ние правим това тук, между другото, това е малко предимство, но добавя.
О, и преди да приключа с това, нека разбием един последен мит: някои хора смятат, че тъй като TZM има „редки“ метали в него, не си струва да се рециклира. Но титанът и цирконият не са супер редки - те всъщност са доста често срещани в земната кора, просто не са концентрирани в руди, които са лесни за добив. Но въпреки това, рециклирането им означава, че не се налага да обработваме повече руда, което спестява енергия и намалява въздействието върху околната среда. И тъй като TZM е предимно молибден, който е широко рециклиран, това е безсмислено.
В края на деня отговорът на "рециклируеми ли са дорниците TZM?" е категорично да. Това е лесен процес, който спестява пари, намалява отпадъците и не жертва качеството. Виждал съм, че работи както за малки магазини, така и за големи мелници, и това е един от най-лесните начини да направите металообработващата си операция малко по-устойчива без много допълнителна работа.
Ако имате използвани TZM дорници, от които трябва да се отървете, или търсите нови дорници (независимо дали имате нужда от молибденова глава, молибденов пробиващ тапа, молибденов пробиващ дорник от неръждаема стомана, молибденов тапа или Moly пиърсинг тапа), свържете се с нашия екип, за да поговорите как можем да помогнем както при закупуването, така и при рециклирането. Разполагаме с експертния опит, за да направим този процес възможно най-гладък и се радваме да ви преведем през всяка стъпка.
Референции
- Геоложки институт на САЩ. (2023). Резюме на минералните стоки: молибден. Извлечено от usgs.gov
- Международна молибденова асоциация. (2022). Рециклиране на молибден и неговите сплави. Извлечено от imoha.org
- Metal Tech International. (2021 г.). Най-добри практики за рециклиране на огнеупорни метали за индустриални компоненти. Взето от metaltechint.com
- Асоциация на производителите на тръби. (2022). Устойчивост в процесите на пробиване: Спестяване на разходи от рециклиране на дорник. Взето от ptma.org